La Coordination provinciale de la société civile forces vives de l’Ituri a adressé lundi 3 novembre, une lettre ouverte au Gouverneur militaire, au Procureur général et au Directeur général du Fonds national d’entretien routier (FONER).
Dans ce document, elle dénonce à la fois la dégradation avancée de la Route nationale numéro 27 (RN27) reliant le centre commercial de Komanda à Gol, et un vaste détournement présumé des recettes douanières au poste de Mahagi.
Une route stratégique devenue impraticable
Le coordonnateur provincial de la société civile de l’Ituri, Dieudonné Lossa a indiqué que la réhabilitation de la RN27, confiée à la société ORC depuis 2023, reste « très insuffisante », malgré l’importance stratégique de ce tronçon pour l’économie régionale.
Selon lui, la circulation y est presque impossible. Plus de 450 camions-citernes et véhicules transportant des marchandises seraient actuellement bloqués entre le 45ᵉ et le 70ᵉ kilomètre de Bunia.
Cette paralysie, souligne-t-il, a provoqué une forte hausse des prix des produits de première nécessité sur le marché central de Bunia, aggravant la situation économique des ménages.
Soupçons de détournement et appel à des mesures urgentes
La société civile dénonce également un « détournement massif » des recettes issues des produits pétroliers. En août 2025, sur les 579 camions-citernes ayant transité par le poste douanier de Mahagi, seuls 163 auraient effectivement acquitté la taxe due au FONER, ce qui représente, selon la société civile, un manque à gagner« presque quadruple »par rapport aux prévisions officielles.
Face à cette situation, la société civile a formulé plusieurs recommandations. Elle demande au Gouverneur militaire de mettre fin au contrat liant la société ORC à la réhabilitation de la RN27, et de prendre des mesures immédiates pour stopper les détournements présumés des recettes pétrolières.
Au procureur général, elle recommande d’ouvrir une enquête sur la gestion des services douaniers de Mahagi. Quant au Directeur général du FONER, la société civile lui demande de clarifier la nature du contrat qui lie son institution à la DGDA, afin de prévenir toute confusion dans la gestion des fonds.
Enfin, la société civile de l’Ituri met en garde : en l’absence de réaction rapide des autorités, elle estimera qu’une approbation tacite est donnée à ces pratiques. Elle prévient qu’elle pourrait plaider pour l’ouverture d’un guichet spécial FONER dédié à l’entretien des routes, tout en dénonçant les manœuvres illicites qui freinent le développement de la province.
La Rédaction
